YPF aumentó el precio de sus combustibles

CAPITAL FEDERAL, Enero 05 (ANDigital) Luego de que el resto de las petroleras decidiera incrementar los valores por litro de sus combustibles, amparándose en el argumento de mayores costos por la Ley de Biocombustibles, que recientemente comenzó a regir, YPF decidió hacer lo propio con el diesel y las naftas para la Capital Federal y el Conurbano bonaerense.

Aquella ley exige un 5% de biocombustible en cada litro de nafta, comenzó a regir a partir del primer día de este año 2010, aunque desde el Gobierno habían manifestado que la normativa no debería modificar los valores.

YPF, que detenta por amplios cuerpos de ventaja la primera posición en el mercado local en cuanto al volumen de ventas, aumentó 1,8 centavos por litro sus naftas común y super, de manera uniforme en todo el país, y 2% el diesel (de $2,658 a $2,708) en Capital y alrededores. La línea premium no subió.

La nafta súper de YPF pasó a costar en Capital Federal $3,127 por litro, contra 3,109 vigente hasta este sábado. En estaciones de servicio del Gran Buenos Aires, el mismo combustible pasó de $3,239 a $3,257 el litro.

La nafta común o normal aumentó también 1,8 centavos y en Capital pasó de 2,394 a 2,412 pesos el litro, mientras que en el Gran Buenos Aires pasó de 2,593 a 2,611 pesos.

El combustible ultradiesel aumentó sólo en Capital y el Gran Buenos Aires, y pasó de $2,658 a $2,708 por litro. Se trata de valores de referencia para estaciones propias. Las tercerizadas suelen aplicar aumentos adicionales.

El resto de las petroleras

YPF era la única petrolera que no había ajustado sus precios en los últimos días. El 30 de diciembre, Esso aumentó entre 4 y 7 centavos sus naftas, y Shell llevó la súper de $3,210 a $3,249 y el diesel V-Power de $3,565 a $3,609 en Capital y alrededores.

Esta alza se debió a un nuevo precio de referencia del barril de crudo que las refinadoras pagan a las productoras, que pasó de US$42 a US$46 por el aumento del valor internacional. En Petrobras mantuvieron silencio con respecto a las variaciones de precios.

YPF, que explora, produce y refina, justificó la suba en la vigencia a partir de este año de la Ley 26.093, sancionada en 2006, que fija un 5% de componente de biocombustible por cada litro que se expende. Adujo un costo extra por las modificaciones en la refinación. Fuentes de la Secretaría de Energía de la Nación dijeron que no es razón para aumentar.

“Es sólo una estación de mezcla”, afirmó una fuente oficial. En Shell abrieron el paraguas para más aumentos. “Todo costo extra derivado de la incorporación de biocombustibles a nuestras naftas y gasoil es y será trasladado al precio de surtidor”, dijeron en la firma. (ANDigital)