De Capital Federal a Mar del Plata: $ 400 sólo en peaje

LA PLATA-BUENOS AIRES (ANDigital) Este viernes aumentan los peajes de la Autopista Buenos Aires-La Plata, pasando de 30 a 40 pesos en hora no pico y de 40 a 50 pesos en horario pico y del Corredor Vial del Atlántico.

En este último caso, el peaje en la Autovía 2 en las estaciones Samborombón y Maipú pasará de 45 a 75 pesos, mismo valor que en la estación La Huella sobre la Ruta 11.

Además, el peaje de General Madariaga (también sobre Ruta 11) pasará de 15 a 35 pesos, mientras que en la estación de Mar Chiquita subirá de 20 a 35 pesos.

El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial advirtió que el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, “como regalo de fin de año, hace realidad el nuevo tarifazo de peaje en el Corredor Vial Integrado del Atlántico (Autovía 2 y Ruta 11 y conexas) y la Autopista Buenos Aires-La Plata”.

Además, la entidad presidida por Ricardo Lasca planteó que “aproximadamente más del 85 % del transporte se realiza a través de la red vial, motivo por el cual el constante y descontrolado aumento del precio de los combustibles y peajes generan una gran conmoción en la economía nacional y terminan impactando fuertemente en la inflación que tanto se dice querer combatir”.

En igual tono, indicaron que “el único ganador es el concesionario vial AUBASA” y los perdedores son “los usuarios viales y toda la sociedad en su conjunto”.

“Los aumentos permanentes de las tarifas de peaje que se vienen registrando año tras año, sumado al constante incremento del precio de los combustibles, demuestra a las claras que quienes gobiernan, tanto a nivel nacional como provincial, sólo se ocupan de defender los intereses de las empresas concesionarias viales y de las petroleras, favoreciéndolos con fabulosas ganancias a costa del esfuerzo de todos los usuarios viales y de todos los argentinos”, expuso Lasca.

En torno al aumento que entrará en vigencia este viernes 15 de diciembre, sostuvo que “las autoridades correspondientes, contrariando su propio discurso, sólo prestan atención a mejorar la ecuación económica-financiera de los concesionarios viales, dejando de lado lo más importante y que es la relación beneficio/costo del usuario. tanto desde el Gobierno nacional como provincial se habla de disminuir el costo logístico, y sin embargo se va en camino contrario”.

“Es así que los derechos de los usuarios viales son claramente vulnerados, pisoteados e ignorados por nuestros gobernantes”, cerró. (ANDigital)