25 Oct. 2020 | 02:59
25 Oct. 2020 | 02:59
Desde las 0 horas de este miércoles

Ya rige el aumento de los combustibles de YPF: Es de un 4,5 % promedio

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  • Se sentirá más en el AMBA que en el interior. En breve las demás empresas retocarán sus valores al ritmo de la petrolera de bandera. Es el primer aumento de naftas de la era Alberto.

    El antes y el después de las 0 horas de este miércoles.
    El antes y el después de las 0 horas de este miércoles.

    CIUDAD DE BUENOS AIRES (ANDigital) La petrolera de bandera YPF aumentó sus combustibles un 4,5 % promedio, y se transformó de este modo en el primer incremento de precios desde que Alberto Fernández asumió la Presidencia de la Nación, ya que el último databa del 1 de diciembre de 2019.

    El aumento rige desde las 0 horas de este miércoles, y apunta a tener mayor incidencia en el Área Metropolitana Buenos Aires, buscando romper con esa brecha histórica existente entre el AMBA y el interior del país, de unos cuantos pesos por litro.

    Durante las últimas semanas la medida estaba siendo analizada por el Gobierno nacional, ya que desde la petrolera se quejaban de un retraso en el precio en surtidores de entre el 10 % y el 12 %, aunque el mayor problema era la más que importante merma en los ingresos producto del aislamiento social a raíz de la pandemia de coronavirus, la consecuente prohibición de actividades e impedimentos a la circulación de la ciudadanía, sumado a las restricciones al uso del transporte público, fundamentales consumidores de sus productos.

    Consumado el aumento en YPF, se descarta que en las próximas horas las otras empresas líderes del sector en el país, Shell, Axion y Puma, retocarán sus costos e implementarán aumentos en porcentajes similares.

    En un comunicado, YPF habló de aumentos de precios para “avanzar con los objetivos de producción de la compañía teniendo en consideración las particularidades del contexto macroeconómico del país”, al tiempo que destacaron que “la actualización de precios tendrá en esta oportunidad, como en el futuro, el objetivo de recomponer asimetrías históricas a nivel federal, recortando brechas entre la Capital Federal y el interior del país”.

    De acuerdo a cifras oficiales, durante el segundo trimestre del 2020 YPF informó una pérdida neta de $ 85.000 millones, con una demanda que se retrajo hasta un 90 % respecto a las semanas previas al 20 de marzo, día en que se implementó el ASPO.

    Si se tiene en cuenta la profunda depreciación del peso en relación al dólar, los combustibles en la Argentina poseían los precios más bajos en el mercado internacional. Sin embargo esa situación comenzaría a cambiar a partir de ahora. (ANDigital)

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