20 Nov. 2019 | 19:37
20 Nov. 2019 | 19:37
Maniobras poco claras

Trabajadores viales denuncian “negociado” detrás de los aumentos de peajes

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  • Desde el Sindicato que los agrupa advirtieron que en apenas cuatro años las acciones de Autopistas del Sol S. A. se incrementaron en un 3250 por ciento. También indicaron que el macrismo habilitó a la firma a que puedan aumentar la tarifa dos veces al año y por encima de la inflación.

    Pingües ganancias.
    Pingües ganancias.

    CAPITAL FEDERAL (ANDigital) El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) denunció que detrás del “aumento desproporcionado de los peajes”, se esconde un negociado a favor de Autopistas del Sol Sociedad Anónima, pues “en cuatro años las acciones de la empresa aumentaron un 3250 %”.

    “Detrás de estos números lo que encontramos es que el Gobierno actual quitó el riesgo empresarial en la concesiçón de Autopistas del Sol, modificando tres temas importantes para permitir el aumento sin fin del peaje y así hacer sus negocios”, explicó la secretaria general Graciela Aleñá.

    Y enumeró: “el primero de ellos es que antes el Estado no se hacía cargo del volumen de tránsito sobre la autopista. Ahora, si el tránsito aminora, lo compensan aumentando a valores irracionales los peajes; en segundo lugar, antes tampoco garantizaban los créditos solicitados por la empresa y además llevaron las tarifas a precio dólar, lo cual también fue compensado aumentando el costo de los peajes”.

    Asimismo, el documento presentado por el STVyARA detalla que “el 1 de enero de 2015, mucho antes de saber que Mauricio Macri iba a ser candidato a presidente, las acciones de Autopistas del Sol valían $ 4. Al asumir el líder PRO, el valor pasa a ser de $ 14,50, y cuando vende la empresa, aumentan a $ 75,50. Más tarde, cuando firman el acuerdo de renegociación que contempla las modificaciones señaladas por un decreto firmado por Gabriela Michetti pasaron a $ 103, hasta llegar al valor actual de $ 125 con el último aumento”.

    “Por si todo esto fuera poco, lograron la habilitación para que puedan aumentar el peaje dos veces al año y por encima de la inflación. Todos estos beneficios tienen vigencia hasta el año 2030, como resultado de la renegociación, bajo mecanismos poco transparentes, pasando por alto las indicaciones de los pliegos originales y bajo la atenta mirada y responsabilidad del hombre preferido del Presidente, Javier Iguacel”, finalizan desde el Sindicato. (ANDigital)

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