19 Nov. 2019 | 08:04
19 Nov. 2019 | 08:04
Tras una denuncia poro desfalco

Preocupación de viales por el decreto que pretende “perdonar” irregularidades de Iguacel y Dietrich

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  • Viene a cuento del traspaso de cinco corredores vialesa a manos de la empresa Corredores Viales S. A. “No se puede legislar para atrás, los hechos ilegales se produjeron y perjudicaron al Estado en más de 30 mil millones y en los montos recaudados en forma ilegal por el peaje”, denunció el STVyARA.

    Guillermo Dietrich.
    Guillermo Dietrich.

    CAPITAL FEDERAL (ANDigital) El sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) rechazó el Decreto 659/2019 que determina que la empresa Corredores Viales S. A, se haga cargo de cinco corredores viales.

    Desde el gremio conducido por Graciela Aleñá advirtieron que se trata de una maniobra que avanza en la “destrucción de la Dirección Nacional de Vialidad” y que “convalida la denuncia realizada por prórroga ilegal y arbitraria de las concesiones viales, pretendiendo proteger a Javier Iguacel y al ministro de Transporte Guillermo Dietrich, quienes deberán igualmente responder ante la justicia, por los hechos que perjudicaron al Estado en más de 30 mil millones de pesos”.

    “No es casualidad que este decreto salga en forma posterior a la denuncia penal que realizamos. Estos contratos que habían vencido en abril de 2017 y fueron prorrogados en forma arbitraria e ilegal por el ingeniero Iguacel y el ministro Dietrich, no quedan salvados por el decreto publicado”, expuso la referente sindical.

    En igual tono, expuso que “no se puede legislar para atrás, los hechos ilegales se produjeron y perjudicaron al Estado en más de 30 mil millones y en los montos recaudados en forma ilegal por el peaje. Ante eso los imputados tendrán que responder”.

    “El supuesto ahorro de 2500 millones del que hace mención Dietrich es una farsa, se sigue mintiendo el usuario, se cobra peaje sin ofrecer caminos alternativos y se ejecutarán obras con fondos públicos para que después la empresa concesionaria que gane la futura licitación pueda cobrar sin invertir”, disparó Aleñá.

    Y recalcó que “esta tarea podría ser realizada sin inconvenientes por la Dirección Nacional de Vialidad, si los fondos originales deducidos de combustible fueran destinados para lo que fueron creados y así el contribuyente no estaría abonando dos veces por lo mismo”.

    Asimismo, la sindicalista planteó que “esta sociedad a la que no es aplicable la ley de procedimiento administrativo, del régimen de contrataciones de la administración nacional, la ley de obra pública y en general las normas o principios de derecho administrativo, fue creada para seguir favoreciendo a empresas amigas que seguirán manejando el dinero de la obra pública”.

    “Uno de los puntos más complejos del decreto es que autoriza a Corredores Viales SA a tomar deuda por lo que el Gobierno debería abstenerse a permitir que Corredores Viales S. A. de acá al 10 de diciembre adquiera créditos. Estamos ante una nueva estafa al Estado y a los usuarios”, sentenció la titular del STVyARA. (ANDigital)

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