jueves 25 de abril de 2024 - Edición Nº3687

Gremiales | 1 oct 2019

Repercusiones

Férreo rechazo sindical a la rebaja en indemnizaciones por accidentes laborales

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte sostuvo que el último DNU de Macri es “una muestra más del desprecio a los derechos de los trabajadores”. En tanto, desde la SECASFPI afirmaron que esta medida lo único que hace “es echar mano directamente al bolsillo” de la clase asalariada.


CAPITAL FEDERAL (ANDigital) El Consejo Directivo Nacional de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) manifestó su más “amplio repudio” a la sanción del decreto de necesidad y urgencia N° 669/2019, al considerarlo “una muestra más del desprecio a los derechos de los trabajadores”.

Es porque se modifica, la base de cálculo del ingreso base de la Ley de Riesgos del Trabajo N°24557 modificada por la Ley N°27348, desligando el cobro de las indemnizaciones del índice de variación salarial y tomando el índice Ripte (Remuneración imponible promedio de los trabajadores estables), ostensiblemente más bajo.

La CATT argumentó que “la gravedad de la situación se torna aún más sorprendente cuando se emite un decreto en acuerdo general de ministros estando el Parlamento de la Nación en funcionamiento y pudiendo haber sido elevado mediante un proyecto de ley”.

“Además de degradar las indemnizaciones de los trabajadores y trabajadoras siniestradas se busca garantizar el negocio de las aseguradoras de riesgos del trabajo, su mercado de capitales y lucrar con la salud, seguridad y medioambiente de trabajo”, indicó el texto firmado por el titular de la central del transporte, Juan Carlos Schmid (portuarios) y el secretario de Prensa, Juan Pablo Brey (Aeronavegantes).

Los referentes sindicales advirtieron que “de lo que se trata es de bajar los costos de las compañías aseguradoras, empresas que no pueden tomarse como parte de un sistema de seguridad social ya que desde el punto de vista del decreto se encuentran pagando prestaciones más allá de las posibilidades del sistema de seguro obligatorio implantado en 1996”.

“Una vez más, en medio de un proceso de desprotección del trabajo, aumento de la pobreza, informalidad y desempleo se pierde como norte la centralidad del hombre que trabaja”, denunció la cúpula transportista.

La postura de los trabajadores de ANSeS

El Sindicato de Empleados de la Ex Caja de Subsidios Familiares para el Personal de la Industria (SECASFPI), que conduce Carlos Ortega, también expresó su repudio al DNU en cuestión, por ser “aberrante, regresivo e inconstitucional” y que lo único que hace “es echar mano directamente al bolsillo de los trabajadores”.

“Digámoslo claro y en otras palabras; los recientes acontecimientos económico-financieros fueron provocados por este gobierno en complicidad con las autoridades del FMI y hoy, como siempre, vienen a echar mano al bolsillo de los trabajadores”, insistió Ortega.

De todos modos, indicó que ya tienen “fecha de caducidad” estas “políticas regresivas, antipopulares y la obsesión extemporánea de flexibilizar las relaciones laborales, de rebajar salarios y jubilaciones, de destruir el trabajo argentino para complacer al gran capital y convertir a la Nación en una factoría de las multinacionales”. (ANDigital)

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