Datos oficiales aseguran que se redujo un 52,5% los excesos de velocidad en ruta

LA PLATA-BUENOS AIRES, Enero 19 (ANDigital) El Gobierno de la provincia de Buenos Aires, desde el Registro Único de Infractores de Tránsito (RUIT), comenzó a procesar los primeros datos obtenidos en la primera quincena por los cinemómetros instalados en rutas con destino a la Costa Atlántica.

Operativos realizados por la Provincia a principios de diciembre del año pasado revelaron que 1.912 de los 2.100 autos controlados en el acceso a la localidad de General Pirán, sobre la Ruta 2, superaban los topes permitidos en zona urbana; es decir, el 90%. En el nuevo muestreo, esa cifra se redujo al 52,5%, lo que se traduce en una merma considerable en relación a los primeros datos y una confirmación de que es necesario trabajar en la concientización para reducir los accidentes en rutas.

Los datos difundidos corresponden a un muestreo realizado sobre 19.985 vehículos de los 428 mil que circularon por la autovía 2 en ambas manos en el marco de los controles que la Provincia viene realizando desde el RUIT, dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete y Gobierno.

De los resultados surgió que el 21,6% de los vehículos transitó estos tramos dentro de las velocidades permitidas; el 40,9% las superó por poco en situaciones típicas de manejo, según las muestras obtenidas; y un 37,5% excedieron ampliamente los límites de velocidad llegando a duplicar la velocidad óptima señalizada en la banquina.

Vale recordar que de acuerdo al código de tránsito, el máximo permitido en autopistas es de 130 km/h, en rutas es 120; 60 en zonas urbanizadas, y 80 o 100 en curvas.

Desde la Subsecretaría de Gobierno que encabeza Juan Pablo Álvarez Echagüe se informó que aquellos excesos registrados por los radares correspondientes a situaciones de manejo frecuente –como el sobrepaso de otro vehículo en el tramo controlado– en esta etapa no serán pasibles de sanción. Sin embrago, aquellos conductores que hayan superado las máximas permitidas en exceso, serán multados tal como prevé la ley y de acuerdo a la gravedad que se entienda al momento de determinar sanción.

En la autovía 2, el Gobierno de la provincia puso en funcionamiento 11 puntos fijos de control señalizados debidamente como “Fiscalización de Control de Velocidad” en las banquinas y tiene apostadas diariamente una docena unidades móviles con cinemómetros y personal del RUIT.

“El destino de los puntos no es azaroso, fue definido por una comisión de expertos integrada por diferentes organismos entre los que se encuentra la Dirección de Transporte, la Policía de Seguridad Vial y el RUIT en tramos en los que se registraron la mayor cantidad de accidentes en temporadas anteriores”, explicó Álvarez Echagüe, quien agregó que el “el sistema de radarización es una de las acciones previstas en la Ley Nacional de Seguridad Vial a la que adherimos hace poco más de un mes”.

Al Plan de Seguridad Vial trazado por la Provincia se le sumará en el transcurso de este año la creación del Consejo Provincial de Seguridad Vial, la creación de los Juzgados Administrativos de Infracciones de Tránsito, y el sistema de scoring con el mismo objetivo: bajar la cantidad de siniestros viales en las rutas de la Provincia.

Asimismo, el Ministerio de Jefatura de Gabinete y Gobierno, a través del RUIT, coordina campañas de concientización con organizaciones civiles y operativos de seguridad especiales con la Policía de Seguridad Vial, la Dirección de Transporte del Ministerio de infraestructura, la Secretaría de las Adicciones (REBA) del Ministerio de Salud y el Ministerio de Trabajo para el control de alcoholemia, VTV, descanso de choferes y control de documentación. (ANDigital)