13 Dec. 2017 | 11:53
13 Dec. 2017 | 11:53
Ensenada

Astillero Río Santiago avanza con las nuevas lanchas de la Armada

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  • Ya se posicionó el primer bloque en grada de la primera de las embarcaciones LICA. Estas construcciones fueron desarrolladas íntegramente por ingenieros de la planta naviera y prestarán múltiples servicios como ser las tareas propiamente de instrucción marinera y de ayuda humanitaria en todo el litoral marítimo y fluvial argentino.

    Acto protocolar.
    Acto protocolar.

    ENSENADA-BUENOS AIRES (ANDigital) Trabajadores del Astillero Río Santiago (ARS), realizaron el posicionamiento del primer bloque doble fondo de la primera de las dos lanchas de instrucción de cadetes denominadas (LICA) encargadas por la Armada Argentina.

    Cabe recordar que el último primer bloque de quilla de una embarcación para la Armada Argentina fue montado hace 32 años y correspondió a la sexta de las corbetas del tipo Meko 140, la cual fue bautizada con el nombre de Corbeta P15 “Gómez Roca” botada en el mes de noviembre de 1986.

    Según se informó, las nuevas construcciones fueron desarrolladas íntegramente por ingenieros del ARS, al tiempo que las embarcaciones prestarán múltiples servicios a las Fuerzas Armadas, entre las que destacan las tareas propiamente de instrucción marinera y de ayuda humanitaria en todo el litoral marítimo y fluvial argentino.

    El primer bloque doble fondo es el DF1C y fue cortado y formado en el taller de Estructuras del ARS con un peso de 20.3 toneladas.

    Una vez posicionado el bloque las autoridades recorrieron el interior del buque ARA King amarrado en los muelles de buques militares, que entró en su etapa final de trabajos sobre el casco y en distintas partes del buque.

    Desde el inicio de las obras, se realizaron tareas con el fin de restituir la estanqueidad original, reemplazando varengas, baos y cuadernas, afectados por la corrosión.

    Entre las obras ya realizadas, se quitaron pesos altos con el fin de mejorar la estabilidad del buque y se adecuó la habitabilidad a los estándares actuales similares a los aplicados en la reparación de media vida realizada a la Fragata Libertad, por los trabajadores de este mismo Astillero.

    A su vez, se amplió e integró el puente de comando, mejorando sensiblemente la disposición interna.

    Del acto que se realizó en inmediaciones de la grada 3, encabezado por el presidente del Astillero Río Santiago, Ernesto Gaspari, participaron el subsecretario de Industria del Ministerio de Producción, Agustín O’Reilly; José Richard, del Ministerio de Gobierno; el jefe de Gabinete del Ministerio de Ciencia y Tecnología, Alberto Torres y el secretario general de ATE seccional Ensenada, Francisco Banegas.

    También el director del material de la Armada Argentina, contralmirante David Burden; el director del material naval, contralmirante Francisco Medrano; el director de casco, capitán de navío Gerardo Bellino, el director de la Escuela Naval Militar, capitán de navío Zenón Bolino, el presidente de Abbey sea, Ricardo Cazou y el gerente general de White Sea, Ricardo López. (ANDigital)

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