20 Oct. 2017 | 14:59
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Revés para Rodríguez Larreta y las empresas

La Justicia anuló el aumento de peaje de hasta 83 % en autopistas porteñas

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  • Esta decisión confirma la postura del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial, que en la audiencia pública había señalado que “el brutal incremento propuesto por el Gobierno”, era “claramente abusivo, injusto, inapropiado y carente de todo fundamento técnico-económico desde el punto de vista de la ingeniería económica de transporte”.

    El tope al incremento fue fijado en 28 por ciento.
    El tope al incremento fue fijado en 28 por ciento.

    CAPITAL FEDERAL (ANDigital) El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CoNaDUV) celebró la decisión de la jueza en lo Contenciosos Administrativo y Tributario de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Elena Liberatori, declarando la nulidad del último tarifazo de peaje en las autopistas porteñas, aplicado en el pasado mes de febrero.

    La medida fue tomada ante la acción de amparo promovida contra la empresa AUSA (Autopistas Urbanas S. A.) y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por los legisladores porteños del Frente para la Victoria Andrea Conde y José Cruz Campagnoli, quienes solicitaron la nulidad del decreto que autorizó el aumento en cuestión.

    Esto confirma la postura del CoNaDUV, que en la audiencia pública llevada a cabo el 3 de febrero de 2017, expresó que “el brutal incremento de las tarifas de peaje propuesto por el Gobierno Porteño, de hasta el 83 %”, era “claramente abusivo, injusto, inapropiado y carente de todo fundamento técnico-económico desde el punto de vista de la ingeniería económica de transporte”.

    Esto se suma a la desigualdad que se viene dando con el tema del horario pico y no pico, en tanto que las vías alternativas, como por ejemplo, avenidas y calles, se ven cada vez más congestionadas por miles de usuarios que no puedan afrontar el pago de las tarifas de peaje “exorbitantes” que se cobran, a pesar de la medida judicial reciente.

    Como simple dato ilustrativo de los constantes aumentos autorizados por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el caso concreto de la Autopista Illia, el incremento desde el año 2008 a la fecha llega al 4.900 por ciento.

    “El problema del tránsito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, como así también el objetivo de desalentar el uso del automóvil, no se soluciona aumentando las tarifas de peaje a valores disparatados”, planteó el CoNaDUV.

    Y recalcó: “se logra, entre otras cosas, mejorando en forma efectiva el transporte público de pasajeros y realizando playas de estacionamiento en zonas periféricas”. (ANDigital)

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