16 Sep. 2019 | 17:18
16 Sep. 2019 | 17:18
Abandono estatal

Puede desaparecer la Línea 88: Angustia para 250 choferes e incertidumbre para 650 mil pasajeros

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  • Es la única que llega desde Lobos y San Miguel del Monte a la Capital Federal. Desde la empresa dicen que el ministro Guillermo Dietrich “se mantiene en silencio” pese a las cartas documento enviadas en rechazo a las “diferencias muy importantes” en la entrega de subsidios.

    No hay reemplazo para su recorrido.
    No hay reemplazo para su recorrido.

    LA MATANZA-BUENOS AIRES (ANDigital) Unos 250 choferes de la Línea 88 ven peligrar su fuente laboral y 650 mil pasajeros se quedarían sin este vital medio de transporte de no tener una respuesta por parte del Gobierno nacional.

    Se trata de una línea que tiene recorridos que van desde Plaza Once hasta Cañuelas, Lobos y San Miguel del Monte, siendo para estas dos últimas localidades la única línea que llega a la Capital Federal.

    A raíz del método implementado por el Ministerio de Transporte de la Nación para el pago de las compensaciones tarifarias a las empresas de colectivos (subsidio), se están produciendo desde diciembre del año pasado diferencias muy importantes entre líneas de similares características, explicaron desde la empresa.

    A todo esto, varias cartas documento fueron enviadas al ministro del área, Guillermo Dietrich, quien “se mantiene en silencio”.

    Es en este marco que este miércoles se realiza una protesta con corte en la Ruta 3 en Virrey del Pino, partido de La Matanza, en inmediaciones de la terminal.

    Vale reseñar que la Línea 88 viene reclamando por el daño que sufre desde que se conoció la publicación de la resolución de diciembre: las autoridades reconocen el perjuicio pero hasta el momento no corrigieron nada.

    Como ejemplo, mientras la Línea 88 en el mes de mayo tuvo un ingreso total por subsidios de 275 mil pesos por cada colectivo; las líneas 194 y 195, 516 mil pesos y la línea 57, 718 mil pesos, todas el mismo mes y por coche.

    “Estas diferencias se vienen repitiendo mes a mes, siendo las exigencias las mismas para todas las líneas al igual que los salarios del personal. Esta situación provoca que la Línea 88 sea totalmente inviable económicamente a pesar de transportar mensualmente tantos pasajeros por colectivo como las otras líneas mencionadas”, explicaron.

    Por este motivo, este mes no se pudo pagar la totalidad de los salarios comprometidos, ofreciendo la empresa cumplirlo en cuotas, a la espera de una solución definitiva o en su defecto la desaparición de la Línea 88. (ANDigital)

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