jueves 28 de marzo de 2024 - Edición Nº3659

Interés general | 25 ene 2020

Timbúes

El Belgrano Cargas ingresará por primera vez en la historia a los puertos del Gran Rosario

Para lograr este objetivo, ya comenzó la segunda etapa del montaje del puente ferroviario sobre el río Carcarañá. Los trenes llegarán a las terminales exportadoras.


ROSARIO-SANTA FE (ANDigital) Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, inició la segunda etapa de montaje de vigas del puente ferroviario sobre el río Carcarañá.

Sobre ellas se instalará la losa, donde luego se colocarán las vías y los durmientes. Su construcción es clave, ya que permitirá que los trenes ingresen de forma directa a las terminales exportadoras de los puertos de Timbúes.

“Esta obra es fundamental para que la carga pueda ingresar directamente en ferrocarril hasta los puertos agroexportadores, y así pueda bajar el tiempo y los costos logísticos para los productores que transportan sus mercaderías en tren”, comentó Ricardo Lissalde, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, durante una recorrida por la obra.

El nuevo puente tendrá una longitud de 100 metros y estará compuesto por cuatro tramos, con cuatro vigas en cada uno dispuestas en forma paralela. La mitad de esas vigas ya fueron montadas y ya tienen la losa de hormigón, y se está terminando de colocar la mitad restante.

Según se destacó, la llegada directa en tren a las terminales implica menos costos logísticos para los productores regionales, con una reducción de casi 30 % en el costo del flete.

Los trabajos se completan con la construcción de la playa ferroviaria La Ribera, en la localidad de Oliveros, con capacidad de recibir trenes de hasta 100 vagones. También se está construyendo un nuevo ramal de acceso compuesto por 10 kilómetros de vías en las terminales.

Resta mencionar que la inversión en estas obras asciende a 122 millones de dólares, de los cuales el 70 % es privada y el restante 30 % del Estado nacional. (ANDigital)

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