23 Nov. 2020 | 16:55
23 Nov. 2020 | 16:55
Escuela Naval

Astillero Río Santiago finalizará la construcción de lanchas para instrucción de cadetes de la Armada

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  • Al celebrar el convenio, el ministro de Defensa Agustín Rossi recordó que este proyecto había comenzado en su anterior gestión al frente de la cartera de Defensa y hoy podrá ser concretado. “Este hecho también cobra mayor relevancia porque significa empezar a apuntalar el desarrollo una industria estratégica”, enfatizó.

    De 34 metros de eslora.
    De 34 metros de eslora.

    ENSENADA-BUENOS AIRES (ANDigital) En instalaciones de la Escuela Naval Militar, se llevó a cabo la firma del contrato de finalización para la construcción de dos Lanchas para Instrucción de Cadetes (LICA) entre la Armada Argentina y el Ente Administrador del Astillero Río Santiago (ARS).

    Participaron el ministro de Defensa, Agustín Rossi; el jefe del Estado Mayor General de la Armada, contraalmirante Julio Horacio Guardia; y el presidente del ARS, Ariel Basteiro.

    Además, estuvieron presentes el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, general de Brigada, Juan Martín Paleo; el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia, Augusto Costa; la subsecretaria de Planeamiento y Coordinación Ejecutiva en Emergencias, Lucía Kersul; el director nacional de Planeamiento Operativo para la Defensa, Octavio Frías; y los intendentes de Ensenada, Mario Secco; y de Berisso, Fabián Cagliardi.

    Luego de la firma del contrato, las autoridades embarcaron en la lancha patrullera ARA “Río Santiago” y desde el río pudieron apreciar el estado de las dos embarcaciones en las gradas; posteriormente desembarcaron y se trasladaron hasta las instalaciones del Astillero homónimo, donde se encontraban las LICA, y al pie de las mismas atendieron a la prensa presente.

    El ministro de Defensa destacó la importancia de este paso que se da incluso a pesar de la pandemia de COVID-19. El inicio de este proyecto se produjo durante su anterior gestión al frente del Ministerio por lo que recordó: “hace años vimos la necesidad de la Escuela Naval de contar con lanchas de instrucción y siempre pensando de qué manera podíamos aportar a la reconstrucción y al fortalecimiento de nuestra industria naval”.

    “Una de las prioridades, en esta nueva gestión, era generar las condiciones para poder terminar estas lanchas y eso es lo que estamos celebrando hoy. Mi reconocimiento al Astillero, a la Armada y al equipo de la Secretaría Logística del Ministerio de Defensa, que han trabajado para celebrar este nuevo contrato”, enfatizó Rossi.

    Y completó: “este hecho también cobra mayor relevancia porque significa empezar a apuntalar el desarrollo una industria estratégica, que es la industria de la Defensa”.

    El concepto general de estas embarcaciones es lograr que los cadetes tengan todas las herramientas necesarias para alcanzar un nivel de adiestramiento óptimo en todas aquellas tareas y faenas marineras que deberán conocer, previo a egresar de un Instituto de formación como la Escuela Naval Militar.

    Ambas embarcaciones tendrán la capacidad de navegación costera marítima como fluvial, permitiendo un entrenamiento integral de los cadetes en ambos escenarios geográficos con sus particularidades características.

    Características técnicas

    Estas LICA de 34 metros de eslora (largo), 8 metros de manga (ancho) y un calado máximo de 2,20 metros, tendrán un desplazamiento aproximado de 260 toneladas y su propulsión estará dada por la instalación de dos motores de 550 KW de potencia, siendo su bajo consumo de combustible la principal característica que les permitirá navegar durante 14 días a una velocidad de 12 nudos sin reabastecerse (aproximadamente 4.000 millas náuticas).

    La construcción se está llevando adelante bajo las normas de la Sociedad de Clasificación NKK (Nippon Kaiji Kyokai), lo cual asegura el cumplimiento de todas las exigencias constructivas para una embarcación de esta clase. El diseño conceptual de estas lanchas ha sido producido por la Gerencia Técnica del Astillero Río Santiago.

    En cuanto al personal embarcado, su capacidad permitirá llevar a bordo a 34 cadetes por vez, con una tripulación de 5 personas. El equipamiento del Puente de Navegación permitirá que los alumnos se adiestren en las últimas tecnologías en cuanto a las técnicas de la navegación, cumpliendo los estándares del STCW (Standart of Training, Certification and Watchkeeping) impuesto por las exigencias de la Organización Marítima Internacional (OMI), habilitación fundamental para los futuros oficiales de la Armada. (ANDigital)

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