22 Oct. 2020 | 03:37
22 Oct. 2020 | 03:37
En General Lavalle

Radares comenzarán a controlar excesos de velocidad en las rutas 11 y 56

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  • Se trata de una prueba que en sus comienzos tendrá un objetivo de concientización y fiscalización. También hay puntos de fiscalización con multa, pero en puntos que se consideran de alta peligrosidad.

    LA PLATA-BUENOS AIRES (ANDigital) En las rutas de la provincia de Buenos Aires se produce la mayor cantidad de accidentes fatales del país, que año tras año ubican a la Argentina como uno de los países con mayor relación de fallecidos por siniestros viales.

    Alrededor de 7.000 personas mueren en la Argentina por esta causa, y las Rutas 11 y 56 de la Provincia, que llegan hasta una región de la Costa Atlántica bonaerense, aportan su importante cuota para esta lamentable situación, donde siempre sobrevuela el debate de si es un problema de educación vial o de fiscalización y castigo (multas).

    Ante ese contrapunto, la empresa de seguridad vial FLUXA inicia en breve un programa que combina ambas tendencias, y que inicialmente será aplicado en la ciudad de General Lavalle, justamente sobre la Ruta 11, programa que se realiza en el marco de un acuerdo con el municipio y comprende una etapa inicial denominada “Fiscalización + Concientización”.

    En esta primera etapa los radares móviles de la empresa se ubicarán en los puntos peligrosos de esa ruta y fiscalizarán violaciones de velocidad máxima y adelantamiento en doble línea amarilla, al tiempo que los infractores recibirán a partir de ahí notificaciones de amonestación, sin multa económica.

    Esta amonestación le recordará al conductor la infracción cometida y el riesgo comprometido, así como un detalle de los accidentes que se han producido en el pasado en ese punto. También se informará el monto de la multa para estas infracciones, que al momento no deberá abonar.

    La Fiscalización con multa se mantendrá, en tanto, en dos puntos de la ruta 11 y de la 56, que se consideran de alta peligrosidad.

    Adicionalmente, tanto en los puntos de control con multa como en aquellos que son sin multa, ya se han realizado en días previos mediciones estadísticas de base sobre velocidad y adelantamiento, para realizar de ese modo una medición comparativa de la reducción de las conductas de riesgo.

    En algunos meses se dará por terminada la etapa de concientización y entonces todos los equipos comenzarán a multar a los infractores.

    La mencionada empresa exhibe como referencia situaciones similares vividas en España, que en 12 años pasó de números similares a los de Argentina (7.100 muertos anuales) a cifras mucho mas bajas apenas superiores a los 1.800 (según estadística del 2018), y todo logrado con educación vial y equipamiento electrónico de fiscalización y multas.

    En General Lavalle se iniciará un programa que habrá que seguir de cerca para analizar cambios de conducta, en el que los números al final del trabajo serán concluyentes respecto de la valoración del proceso de concientización, y su eventual aplicación en otras regiones. (ANDigital)

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