La Fragata Libertad recibirá un 'service' en el Astillero Río Santiago

CORONEL PRINGLES-BUENOS AIRES, Diciembre 26 (Por Julio Torreguitart, especial para ANDigital) “Ha sido para mí un año excepcional”, confesó en entrevista exclusiva con ANDigital el presidente del Astillero Río Santiago (ARS), Héctor Oscar Scavuzzo, quien atribuyó esta expresión “por haber asumido un desafío al aceptar la conducción de los destinos políticos de la empresa”, según dijo. De su gestión, resaltó la recuperación operativa del astillero y la preservación de los puestos de trabajo.

Al explicar la situación de la empresa, comenzó hablando de los comienzos de su gestión, a comienzos de año, momento en que incluso el astillero “estaba en franca recuperación, sólo tenía en construcción un único barco, que era el Eva Perón, pero lo tenía con problemas jurídicos, contables y económicos”.

Indicó que “el objetivo que nos habíamos trazado en un principio era asegurarle el trabajo a estos 3.000 empleados de ARS hasta el año 2020; lo hemos logrado en este corto período de este año”, sostuvo, y completó que “en tres meses fuimos a Venezuela y solucionamos el contrato, destrabamos el tema económico, solucionamos el problema jurídico, y no solamente botamos el Eva Perón, sino que ya estamos construyendo el segundo barco, que es el Juana Azurduy”.

Por otra parte, adelantó que ya se han empezado a construir en el ARS dos bullcarriers de 17.800 toneladas, con opción de hasta cuatro más, barcos granaleros que ya tienen su carta de crédito desde la gestión con el Banco de la Provincia de Buenos Aires, poseen los planos aprobados y están compradas las materias primas para la construcción.

Respecto de la Fragata Libertad, dijo que el 5 de febrero ingresará al ARS para hacer el ‘service’ de su media vida y saldrá ya reparada a fines de marzo: “Así que ahí la vamos a tener un mes y medio haciéndole todo el service. Las reparaciones, creemos, las vamos a poder traer al Puerto Belgrano de Punta Alta, donde además, en el dique Grande, se podría construir algún barco de gran tonelaje”, explicó.

En otro orden de cosas, Scavuzzo anticipó que en 2013 se abocará a “dar impulso a la metal-mecánica”, actividad de la empresa que permitió construir el techo del Estadio Único Ciudad de La Plata, la marquesina del Teatro Argentino y donde se construyen las torres para los molinos eólicos, entre otras cosas.

“A ese ala es a la que le voy a dar más impulso en 2013, y a la construcción de barcazas, porque los barcos son muy lindos, son muy grande y generan mucha plata, pero tarda mucho tiempo en completarse la tarea, por lo tanto no tengo una rotación rápida de capital. Las barcazas me permiten construir una o dos por mes y se consigue tener rotación de dinero”, concluyó el funcionario provincial. (ANDigital)