La Plata es la ciudad con más muertos viales del país

LA PLATA-BUENOS AIRES (ANDigital) Corazones Azules Argentina presentó un análisis comparativo sobre lo ocurrido en materia vial en La Plata durante los años 2016 y 2017, el cual ubica a la capital provincial como la ciudad con mayor cantidad de muertos en accidentes de tránsito.

El primer dato duro que surge es que aumentaron en 2017 un 10 por ciento los muertos viales en la ciudad (en 2016 fallecieron 95 personas, mientras que 105 murieron durante el año pasado).

Se repitió la tendencia, tanto en 2016 como en 2017, en la cual los fines de semana fueron los días donde más víctimas viales hubo, siendo la jornada del domingo cuando más decesos se produjeron, algo que está relacionado con las salidas nocturnas de los días sábados y el consumo de alcohol.

Nuevamente los accidentes en moto encabezaron el ranking del mismo: en 2016 el 43 % de las muertes viales estuvo involucrado este tipo de vehículo, cifra que ascendió al 49 % en 2017, es decir, casi la mitad de las muertes viales.

Al igual que en el 2016, el casco urbano fue la región que más decesos por inseguridad vial registró, en 2017 hubo 17 víctimas fatales, mientras que en 2016 se llegó a 19.

Las localidades en que más víctimas se registraron en los últimos dos años fueron: Abasto con 10 muertes (2017) y 11 (2016); Tolosa 10 (2017) y 6 (2016); Villa Elvira 7 (2017) y 3 (2016); Villa Elisa 4 (2017) y 6 (2016); San Carlos 3 (2017) y 6 (2016); Los Hornos 3 (2017) y 5 (2016); mientras que Olmos tuvo 3 (2017) y 15 (2016).

Medidas para que el 2018 no repita el 2017

Desde la entidad presidida por Pedro Perrotta instan a “visibilizar la problemática y convocar a un comité de crisis interdisciplinario a fin de evaluar la situación y disponer medidas en tal sentido”.

Además, consignó que “la Provincia debe colocar en la currícula educativa a la enseñanza vial como una materia obligatoria. El cambio cultural vial que hay que dar empieza en las raíces de la educación y eso es: jardín, primaria y secundaria”.

Por otro lado, consideró que “es necesario un Estado que esté presente de manera eficiente en la calle, con más controles pero que perduren en el tiempo, con inversión en seguridad de las calles (señalización, sentidos de circulación, calidad de los mismos) y con conocimiento fiel de que sucede en las calles de nuestra ciudad por parte de la Municipalidad”.

“Estamos ante la falta de un programa integral que contemple la educación vial de conductores, peatones, usuarios de servicio público de pasajeros y de niños y adolescentes. Hay que entender que los recursos utilizados en materia de seguridad vial no son un gasto, son una inversión que principalmente salvan vidas”, prosiguió Corazones Azules Argentina.

“El Estado no posee estadísticas referidas a accidentes viales y es fundamental la detección de puntos de conflicto en áreas de mayor concentración de accidentes y así poder caracterizarlos para actuar en consecuencia. No tenemos un mapeo de las zonas viales conflictivas en materia de tránsito de la ciudad de La Plata. Es decir: diagnóstico y tratamiento”, cerró. (ANDigital)