sábado 27 de abril de 2024 - Edición Nº3689

Política | 16 abr 2015

Es ley

CFK y la recuperación de los trenes: “Los argentinos estamos construyendo nuevos sueños”

La Presidenta de la Nación exteriorizó su satisfacción por la aprobación de la normativa de Ferrocarriles Argentinas, votada en el Senado. Lo hizo a través de su cuenta en la red social Twitter y evocó el anhelo de Néstor Kirchner, que hoy se ve cristalizado.


CAPITAL FEDERAL (ANDigital) La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, exteriorizó su satisfacción tras la votación que se produjo en el Senado, que convirtió en ley el proyecto del Poder Ejecutivo de estatización del sistema ferroviario argentino.

La mandataria acompañó sus textos con fotografías de las nuevos coches incorporados al sistema ferroviario argentino, y recordando además las palabras de su fallecido esposo. “Néstor (Kirchner) decía ‘de los fierros viejos, vamos a construir nuevos sueños’”.

“Recuperamos la administración de nuestros Ferrocarriles Argentinos. Con la sanción hoy de la ley de recuperación de nuestros trenes, los argentinos estamos construyendo nuevos sueños”, enfatizó la Jefa de Estado.

Cabe reseñar que el proyecto aprobado por mayoría, respaldado por el Frente para la Victoria, el radicalismo, el PRO y el peronismo disidente, declara de “Interés Público Nacional” y “objetivo prioritario de la República Argentina” a la “política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas”.

También busca la “renovación y el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria” y la “incorporación de tecnologías y servicios que coadyuven a su modernización”.

El texto, que consta de 21 artículos, otorga al Estado la “plena administración de la infraestructura ferroviaria en todo el territorio nacional”, con potestad para “desafectar bienes, rescatar, reconvenir o renegociar contratos de concesión suscriptos con Nuevo Central Argentino, Ferroexpreso Pampeano, Ferrosur Roca, Metrovías y Ferrovías”.

Se establece, además, la “modalidad de acceso abierto a la red ferroviaria nacional” para la operación de los servicios de carga, de modo que “cualquier operador ferroviario pueda transportar carga con origen y destino en cualquier punto de la red, independientemente de quién detente la titularidad o tenencia de las instalaciones (en esos puntos de carga o destino)”. (ANDigital)

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