viernes 19 de abril de 2024 - Edición Nº3681

Política | 22 ene 2019

Este lunes

Peña salió a andar en bicicleta con Rodríguez Larreta: “Somos un ejemplo de trabajo en equipo”

El jefe de Gabinete y el alcalde porteño recorrieron la zona por donde se van a elevar las vías del Ferrocarril Mitre a lo largo de 3,9 kilómetros desde Avenida Dorrego hasta Avenida Congreso, entre los barrios de Palermo y Núñez.


CAPITAL FEDERAL (ANDigital) El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y el jefe de Gabinete de la Nación, Marcos Peña, recorrieron este lunes en bicicleta la estructura del Viaducto Mitre, cuya obra va a elevar las vías del ferrocarril Mitre a lo largo de 3,9 kilómetros desde Avenida Dorrego hasta Avenida Congreso, entre los barrios de Palermo y Núñez.

“Es una obra con la cual la gente va a ganar muchísimo tiempo y mucha seguridad” y “con esto sacamos ocho barreras en la Ciudad y se abren pasos a nivel que eran calles sin salida”, puntualizó el alcalde metropolitano.

En igual tono, ponderó que “es un ejemplo del trabajo en equipo con el Gobierno Nacional. Trabajando en equipo podemos hacer obras como ésta que en términos técnicos son del mejor nivel mundial”.

Por su parte, Peña destacó “lo rápido que avanzó” la obra y “lo que va a transformar toda esta zona de Buenos Aires, al igual que la obra similar en el San Martín”.

“Estos proyectos reflejan el trabajo en equipo y el valor de la continuidad, de trabajar todos juntos como se viene haciendo para ir transformando esta ciudad y de esa manera demostrar que se puede hacer en todo el país”, prosiguió el ministro coordinador de Mauricio Macri.

Y recalcó que “no son cosas que sólo se pueden hacer en los países más desarrollados. Se pueden hacer acá, con ingeniería local, con equipos de trabajo, haciendo las cosas bien como lo viene haciendo la Ciudad”.

Según se destacó desde el Ejecutivo porteño, con esta obra se van a evitar los peligrosos cruces a nivel y se abrirán nuevas calles para mejorar la fluidez del tránsito. Además, se van a construir dos estaciones elevadas (Belgrano C y Lisandro de la Torre) y se van a generar nuevos espacios públicos y verdes en las 7,4 hectáreas que van a quedar libres debajo del viaducto.

Con el Viaducto Mitre se van a eliminar las barreras de las calles Olleros, La Pampa, Sucre, Juramento, Mendoza, Olazábal, Blanco Encalada y Monroe. Y se abrirán las calles Echeverría, Roosevelt, Virrey del Pino y José Hernández. (ANDigital)

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