Política | 8 may 2019
Tono de campaña
Macri: “Pasamos de la corrupción a la transparencia”
En estos términos se pronunció el Presidente de la Nación, acompañado por la gobernadora Vidal, al presentarles a familiares de las víctimas de Once el nuevo sistema de frenado de la Línea Roca, en los talleres ferroviarios de Tolosa.
LA PLATA-BUENOS AIRES (ANDigital) El presidente de la Nación, Mauricio Macri, presentó a un grupo de familiares de la tragedia de Once, en los talleres ferroviarios de Tolosa, la implementación del nuevo sistema de frenado automático que brindará mayor seguridad a los usuarios de todos los ramales eléctricos del tren Roca.
El Jefe de Estado estuvo acompañado por la gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal; el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich; el secretario general de la presidencia, Fernando de Andreis; el intendente de La Plata, Julio Garro; el gerente de la línea Roca, Juan Pablo Chain, operarios y maquinistas.
El líder PRO le comentó los detalles del sistema nuevo de frenado a María Luján Rey y Leonardo Menghini, madre y tío de Lucas; Héctor Zanotti, padre de Pablo; y Elisa Ojeda, tía de Carlos Garbuio, familiares de víctimas de la tragedia que se cobró la vida de 51 personas y 789 heridos de distinta gravedad.
EN VIVO: EL PRESIDENTE RECORRE EL NUEVO TALLER DE MANTENIMIENTO DE LA LÍNEA DE TRENES ROCA Terminamos la instalación del sistema automático de frenado en todos los ramales eléctricos del Roca. Esto significa que si el tren supera la velocidad autorizada se activan los frenos automáticamente. Más seguridad para los 700 mil pasajeros diarios y los 364 conductores que trabajan en el Roca.
Publicada por Mauricio Macri en Miércoles, 8 de mayo de 2019
“Esto es más profundo que pasar de un freno de mano a uno automático: es pasar de la desidia a la acción, del abandono a construir una nueva realidad, de la corrupción a la transparencia”, exclamó.
En igual tenor, sostuvo que “cuando uno mira y ve que hace 40 años que no se invertía en seguridad en los trenes de pasajeros del área metropolitana, es más o menos la edad de esta joven gobernadora”.
“Con ese trabajo es que va a crecer nuestro país, sin atajos, sin mentiras, sin soluciones mágicas, trabajando hombro a hombro”, aseveró el mandatario.
Luego reflexionó: “uno empieza a sentir que podíamos, que era mentira todo lo que nos habían dicho, que en absoluto era un imposible tener un buen tren de calidad, seguro, en hora. Y que un Estado que funciona de verdad lo podía suministrar, lo podía hacer”.
Por su parte, Vidal, consignó que “si se hubiera invertido” en seguridad varios años atrás “habríamos evitado las tragedias de Once, de Castelar, de Flores, y tantas otras que tuvimos que lamentar”.
Hoy estamos acá en el Depósito Ferroviario de Tolosa presentando un nuevo sistema que va a traer seguridad a los 700 mil pasajeros y 364 conductores de la Línea Roca. pic.twitter.com/na8aNT9Mws
— María Eugenia Vidal (@mariuvidal) May 8, 2019
Remarcó la importancia de “hacer lo que no se ve” porque “es lo que cuida de verdad, no la cinta que se corta”. “Y no te cuida el discurso por más lindo que sea”, puntualizó.
“Los trenes argentinos de verdad son esto: este taller que se cerró en el 2001 y que nadie reabrió. No es cambiar vagones solamente, es cambiar rieles, señalética, poner el freno automático para que llegues seguro a tu casa de verdad, hacer lo profundo. Porque cuando hacés lo profundo de verdad estás cuidando al otro”, remató.
Estamos demostrando que es posible hacer un país mejor que el que nos dejaron, y lo estamos haciendo con hechos concretos que son para siempre. pic.twitter.com/IAeuXvHZ4P
— Julio Garro (@JulioGarro) May 8, 2019
De acuerdo a lo informado oficialmente, el nuevo sistema de frenos (ATS, por su sigla en inglés) ya comprende a todos los ramales eléctricos de la línea Roca, tras haber finalizado las obras en los tramos a La Plata, Alejandro Korn y vía circuito. (ANDigital)
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