Estación de trenes de La Plata: Fernández inaugura obra abandonada por el macrismo

LA PLATA-BUENOS AIRES (ANDigital) El presidente de la Nación, Alberto Fernández, encabezará este lunes a las 13, junto al gobernador bonaerense Axel Kicillof, el acto de inauguración de la obra integral de renovación del histórico techo de la estación de tren La Plata de la línea Roca.

Según se destacó, esta intervención beneficiará a 18 mil pasajeras y pasajeros diarios, y mejorará las condiciones de trabajo para el personal de esa operadora ferroviaria.

De la ceremonia también participarán el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera; la ministra de Desarrollo Social de la Nación, Victoria Tolosa Paz, y el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci.

Desde la inauguración de esa estación en 1906, es la primera vez que se realiza una renovación total de techos, con una inversión de 986 millones de pesos por parte del Estado nacional a través del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario de pasajeros y carga, que incluye entre sus obras la mejora de más de 100 estaciones de las líneas Belgrano Norte, San Martín, Mitre, Sarmiento, Belgrano Sur y Roca.

El techo de vidrio y metal de la estación La Plata, que conecta a la ciudad capital de la Provincia con Plaza Constitución, había sido desmantelado a mediados de 2017 pero nunca comenzó la obra, por lo que los usuarios y usuarias de la estación padecían las inclemencias del clima mientras esperaban el tren. Recién en abril de 2021 se retomó el proyecto.

Los trabajos consistieron en la puesta en valor de la estructura metálica de los techos, que tienen 150 metros de longitud, la recomposición completa de chapas y vidrios, así como el reemplazo de todos los elementos estructurales que sirven para sostener la cubierta.

Además, las obras comprenden la iluminación del conjunto de la nave de la estación, la renovación del sistema de pasarelas y tareas de renovación general para que el personal de mantenimiento pueda realizar las tareas de lavado de la cubierta y tímpanos.

Por otra parte, se firmó una adenda para sumar más trabajos a esta obra, que consisten en la readecuación de la cúpula, impermeabilización exterior del casquete de la cúpula, tambor y techos aledaños. Y en el espacio interior se completará el entrepiso técnico y se recompondrán revoques adicionando una protección anticorrosiva a las superficies metálicas expuestas.

La inversión en esta adenda es de 110 millones de pesos (IVA incluido) y se estima que estas tareas finalicen en agosto de 2023.

Por último, y con una inversión de 503 millones de pesos, se realizarán obras de extensión del recorrido y creación de cuatro nuevas paradas intermedias del Tren Universitario de La Plata, con una fecha de finalización estimada para marzo de 2023.

Las obras de extensión del recorrido y creación de cuatro nuevas paradas intermedias del Tren Universitario de La Plata, incluyen el diseño, instalación, pruebas y puesta en servicio del Sistema de señalamiento.

También, tareas de mejoramiento de vía y construcción del empalme necesario para la extensión del servicio brindado por el Tren Universitario (mejoramiento de 3,7 kilómetros de vía total).

Además, se contempla la implantación de cuatro nuevas paradas en el total de la extensión del nuevo recorrido, para lo que se prevé la construcción de tres nuevos módulos paradores y, además, la intervención en la estación Circunvalación, realizando trabajos de restauración y puesta en valor de la cubierta existente y construcción de andenes nuevos.

Del mismo modo, se construirán nuevos pasos a nivel peatonales en cada uno de los accesos, se harán nuevas veredas y se intervendrán los espacios urbanos del entorno inmediato a las nuevas paradas. (ANDigital)