Política | 22 jul 2024
CABA
En medio del conflicto por la basura, Jorge Macri dio de baja la licitación de grúas y acarreo
El jefe de Gobierno porteño anuló la preadjudicación del contrato hecha por Larreta días antes de dejar el poder y anunció que el servicio pasará a manos de la Ciudad. Ante las críticas de Camioneros y la protesta que afectó la recolección de residuos, aclaró que los trabajadores mantendrán su encuadre gremial.
Jorge Macri.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, anunció este lunes la decisión de cancelar el proceso licitatorio del servicio grúas y acarreos formalizado en diciembre del año pasado.
“No vamos avanzar con la preadjudicación del contrato de grúas”, informó Macri en redes sociales.
La medida se da en medio de la escalada del conflicto por la falta de recolección de residuos durante los últimos días en distintos barrios de la Ciudad, a raíz de una protesta del gremio Camioneros.
NO VAMOS A AVANZAR CON LA PREADJUDICACION DEL CONTRATO DE GRUAS
— Jorge Macri (@jorgemacri) July 22, 2024
Después de analizar exhaustivamente con el equipo el contrato del servicio de grúas y acarreo, tomé la decisión de cancelar el proceso licitatorio. El servicio seguirá a cargo de la Ciudad por menos de la mitad del… pic.twitter.com/p6dika7dFI
Para el sindicato, la anulación del de la preadjudicación del contrato del servicio de grúas –habilitado por la anterior administración porteña- pone en riesgo la estabilidad de los trabajadores del sector que también están nucleados dentro de la rama gremial.
A principios de diciembre de 2023, antes de la finalización del mandato, Horacio Rodríguez Larreta había preadjudicado el sistema de grúas y acarreos a las empresas UTE Ashira-Escoba, Transporte 9 de julio y UTE SAEM-Tránsito Rosario.
Siete meses después, Jorge Macri afirmó que “resultaba muy onerosa para la Ciudad y la ataba a ese contrato durante los próximos diez años”, ya que implicaba una erogación de 360 millones de dólares.
Además, estipulaba un anticipo de 8 millones de dólares que debía pagar el gobierno porteño aunque no hubiera acarreos.
“Este servicio lo continuará prestando la Ciudad con un costo equivalente a menos de la mitad del valor calculado”, detalló Jorge Macri, y para despejar dudas aclaró que “la Ciudad se hizo cargo absorbiendo la totalidad de los empleados y manteniendo su encuadramiento en el gremio Camioneros”.
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