jueves 04 de junio de 2026 - Edición Nº4457

Municipios | 4 jun 2026

Peligro permanente

Reclaman obras en la Ruta 6 a la altura de San Vicente

Una denuncia motorizada por el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial se concentra en el “desmantelamiento del sistema de alumbrado público” durante la fase de construcción de la autovía.


La situación de la infraestructura vial en la traza de la Ruta provincial N° 6, a su paso por el territorio de San Vicente, ha alcanzado un punto crítico. En ese sentido, el Comité Nacional de Defensa del  Usuario Vial (CONADUV), a través de su director ejecutivo, Jorge Zatloukal, presentó un reclamo  formal ante las autoridades de Autopistas de Buenos Aires S. A. (AUBASA).

La presentación civil expone un “severo panorama de desatención y fallas estructurales que afectan directamente la seguridad de los habitantes de la zona”.

El núcleo de la denuncia se concentra en el “desmantelamiento del sistema de alumbrado público” durante la fase de construcción de la autovía. Según el documento entregado a la presidencia  de la empresa estatal, las luminarias retiradas en el tramo que comprende desde la avenida Sarmiento hasta Laprida, en las inmediaciones del cruce con la Ruta Provincial N° 58, nunca fueron repuestas. Esta falta de visibilidad se extiende de manera alarmante a las rotondas de conexión con las Rutas provinciales N° 16 y N° 58.

“Trinchera vial”

A la preocupante oscuridad de los corredores, se suma un “severo problema de accesibilidad peatonal”. Las excavaciones de gran magnitud realizadas para la extracción de tosca, combinadas con los zanjeos para el escurrimiento pluvial en el área central, han transformado la fisonomía del lugar en lo que los damnificados definen como una “trinchera vial”.

“Esta configuración urbana impide el cruce seguro de los peatones, dejando desprotegidos a los sectores más vulnerables de la población local”, alertó el CONADUV.

Los registros de la comunidad ya dan cuenta de las consecuencias físicas de esta falta de previsión en infraestructura. El informe presentado detalla que al menos dos residentes sufrieron traumatismos de gravedad al intentar transitar por las zonas afectadas. La presentación judicial atribuye de manera directa la causal de estas lesiones a la inacción del Estado provincial y de la empresa concesionaria, fundamentando el reclamo en el derecho a la libre y segura transitabilidad.

Asimismo, los vecinos alertan sobre otros factores de riesgo que ya han provocado incidentes con víctimas fatales en el sector. La falta de un cerramiento adecuado y la “parálisis de las obras complementarias” facilitan la presencia constante de ganado equino suelto sobre la calzada, así  como de caninos en situación de abandono.

A este escenario de peligro se añade el incumplimiento de las cláusulas ambientales del contrato original, el cual contemplaba “una forestación que jamás se ejecutó”.

Ante la gravedad de los hechos, el petitorio exige con carácter de urgente la construcción de dos puentes peatonales elevados y la finalización inmediata de las calles colectoras periféricas.

Los usuarios viales enfatizan que “es indispensable la restitución total del servicio de iluminación para normalizar la circulación”.

“La resolución de este conflicto queda ahora bajo la responsabilidad directiva de AUBASA, que deberá evaluar las medidas técnicas para mitigar la precariedad habitacional de la ruta”, sentenció Zatloukal.

 

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